Im Zuge der Bahnknotenoptimierung in Bayreuth Hbf sind inzwischen die Optimierungsarbeiten der Sicherungstechnik durchgeführt und das Signal P 003 am Gleis 3 näher Richtung Bahnhof versetzt.

Dadurch ist ab sofort eine Einfahrt aus Richtung (Warmensteinach-) Weidenberg durch die Fichtelgebirgsbahn mit generell v_max = 50 km/h gegenüber bislang v_max = 30 km/h möglich, was den Betriebsablauf weiter stabilisiert.